Heinäkuun puolessa välissä ajettiin Lahden SM-kisa. Etukäteen oli jo vähän varoiteltu, että kisasta saattaa muodostua suhteellisen rankka ja niin se kyllä olikin. Päivä lähti käyntiin hellelukemissa, katsastusjonossa ja lähtöön työntäessä sai ensimmäiset hiet pintaan. Kisa oli ensimmäiseni (jos Toukokuunajon puolikasta pätkää ei lasketa) B1-luokassa. Alussa meinasi olla aikamoista hartialukkoa ja kisan rankkuus pääsi kyllä itsenikin yllättämään. B-luokka ajoi saman kolme kierrosta kuin A-luokka ja suurin osa siirtymistä mentiin metsässä. Kisaan oli tehty myös EM:istä tuttu tiukka AT-väli, jonka sai ajaa yhtä kovaa kuin pätkät. Omista kaatumisista, virheistä ja hermoiluista johtuen onnistuin hankkimaan itselleni mukavan saldon AT-minuutteja. Samoista kaatuiluista johtuen luulin jo, että muutama luukin murtui ja olin jo jättää leikin kesken. Kuitenkin huolto työnsi takaisin liikkeelle ja savu korvista nousten v**tuuntuneena omiin sekoiluihin jatkoin matkaa ja ajoin kisan maaliin. Hieno saavutus kyllä sinäänsä, sillä todella monella kisa jäi kesken. Muuten kyllä tuloksessa ei ole mitään kehuttavaa :D Enköhän kokeile uudestaan joko Jyväskylässä, Vantaalla tai molemmissa. Täytyy kehua järjestäjiä uskalluksesta tehdä erilainen ja rankempi kilpailu, joihin ei ole Suomessa totuttu (paitsi Jämsässä)! Näitä vaan lisää. Itse voisin lopettaa jäätelön syömisen ja herätä viideltä juoksemaan, kun ei ole vielä niin kuuma.
Lahden jälkeen suunnattiin tällä kertaa Jaskan (ja poikien, kuten hän kutsuu, ja papparyhmän, kuten me kutsumme) huoltoreissulle Red Bull Romanicsiin, josta kotiuduttiin sunnuntaina. Olipahan reissu! Kisa, järjestelyt ja huoltohommat olivat aika erilaisia kun olin odottanut. Kisapäivät starttasivat kuskeilla kuuden jälkeen aamulla ja pyöriä sekä kuskeja huoltaessa vierähti parhaimmillaan iltayhteentoista asti. Ei ihan sitä mitä meille oli markkinoitu, nimittäin etukäteen lupailtiin 3-4 tunnin ajopäiviä ja loppuajan voi käyttää lomailuun. No, eipä se mitään, kyllähän lomailun mielellään vaihtaa hikisiin ja puolikuolleisiin pappoihin ongelmineen :D (älkää loukkaantuko...) Kisa alkoi tiistaina prologilla ja jatkui neljällä maastopäivällä. Meidän "tiimistä" kilpailussa ajoi siis Jaska, Jarkkolan Tommi ja Hovin Jani Bronze-luokassa ja Puotsaaren Juha Silver-luokassa. Prologi meni kaikilta ihan hyvin ja ilman suurempia ongelmia. Ensimmäinen maastopäivä sen sijaan oli kunnon katastrofi kaikille kilpailijoille. Yön ajan oli tullut vettä kaatamalla ja romanialainen savimaaperä ei siitä oikein tykännyt. Kaikki viettivät reitillä suhteellisen kauan aikaa ja loppujen lopuksi kaikilla tuli myöhäraja täyteen. Tosin Bronze-luokassa tuloksen taisi saada vain kourallinen kuljettajia, joten ei ihme. Jaska löysi varikolle ensimmäisenä, noin iltakuuden aikaan. Tämän jälkeen pikkuhiljaa saapui Tommi ja lopulta Jani. Kaikki siis olivat hylkäyksen jälkeen etsineet ensin reittiä metsästä pois ja sitten teitä pitkin varikolle. Viimeisin saapuja oli Juha, joka vaikeampaa reittiä ajaneena oli työntänyt pyörää mäissä tunteja ja tuli varikolle puoli yhdentoista aikaan.
Loput päivät olivat ainakin kuskien kertoman mukaan vähän helpompia ja onneksi päättyivätkin järkevämpään aikaan iltapäivällä. Todella rankka kisa oli kuljettajille, ja ei se helpoin huollollekaan. Kuuleman mukaan reitillä on liu'uttu persmäkeä, valutettu pyörää kyljellään, vedetty, työnnetty, pidetty evästaukoja. Välimatkat huoltojen ja pisteiden välillä olivat todella pitkiä, pari kertaa sai ajaa kaksi tuntia, että pääsi startista päivän huoltoon tai katsojapisteelle. Lopputuloksena voi todeta, että näin huollossa ja katsojana olleena fiilis on kuin Päitsin ajaneena, tai ehkä vähän väsyneempi. Hienoa oli kuitenkin nähdä millainen kisa on kyseessä, ja ainakin Jaskan ja muiden meidän kuskien sanomisten perusteella: "Tänne ei sitten koskaan tulla uudestaan." :D
Seuraavaksi parin ajotreenin kautta kisaillaan Hälvälässä W-Cupia tulevana viikonloppuna, josta lähdetäänkin aikalailla suoraan kohti Ruotsin EM-kisaa seuraavana viikonloppua.
Lämmintä viikkoa kaikille!
-Ansku
Peltotreenejä
Jaska prologilla
Viime hetken ohjeita
Nelospäivän lähdössä
Huollossa tarvittiin jo uimarengasta pehmusteeksi
Maisemia matkalla huoltoon
Gold-luokan palkintojenjako
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti